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Veículo subaquático autônomo Seafox
Amplamente utilizado em estuários, áreas costeiras, áreas próximas-do mar e áreas de águas rasas. É aplicado em áreas como ciência marinha, exploração de engenharia, petróleo e gás offshore, energia eólica offshore, pecuária marinha, medição de hidrovias e investigação de recursos.
Descrição
Barco não tripulado de exploração subaquática M80
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Detecção de fundo marinho Hisheng USV |
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Levantamento do fundo marinho de Hisheng USV |
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Cenários de aplicação |
Amplamente utilizado em estuários, áreas costeiras, áreas próximas-do mar e áreas de águas rasas. É aplicado em áreas como ciência marinha, exploração de engenharia, petróleo e gás offshore, energia eólica offshore, pecuária marinha, medição de hidrovias e investigação de recursos. |
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Vantagens do produto |
Design de casco-trifoil: garante melhor estabilidade de rolamento e estabilidade de navegação |
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Equipamento rico |
Forte adaptabilidade e escalabilidade para instalação de carga útil de missão |
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Melhoria de eficiência |
Melhora significativamente a eficiência do trabalho e aumenta os benefícios econômicos |
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Precisão dos dados |
Impacto mínimo no equipamento de instrumentos, alta precisão de navegação e aquisição de dados mais precisa |
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Amplo potencial |
Pode obter mais conquistas científicas e tecnológicas integrando-se profundamente com a indústria |
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Projeto modular |
Facilita o transporte e pode ser colocado em um contêiner padrão de 20 pés |
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Propulsão da bomba a jato |
Melhor adaptabilidade em ambientes complexos |
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Existem dois modos de navegação |
controle remoto e navegação autônoma, que pode ser alternada livremente. |
Ele possui funções de navegação, como seguir a linha, escoltar e proteger-posição fixa, e pode ser alternado à vontade.
Baseado no reconhecimento do sensor, possui uma função automática para evitar colisões.
É menos ruidoso e causa menos perturbações à navegação, o que é benéfico para a qualidade da recolha de dados.
A propulsão da bomba a jato é adaptável ao meio ambiente.
>A proa-que penetra nas ondas combinada com o formato profundo do casco em V reduz bastante as bolhas e os respingos gerados pela formação das ondas na proa.
Parâmetros do produto
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Tipo de navio |
Trimarã |
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Material |
Liga de alumínio |
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Dimensões do navio |
Comprimento 5,65m × Largura 2,4m |
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Deslocamento de projeto |
Menor ou igual a 2,1 t |
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Velocidade operacional |
5-6 nós (em água parada) |
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Velocidade máxima |
Maior ou igual a 10 nós (em águas paradas) |
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Capacidade de carga |
Maior ou igual a 150 kg (máquinas de convés e carga útil da missão) |
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Sistema de energia |
Motor diesel dentro do navio + hélice a jato de água |
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Máquinas de convés de suporte |
Mecanismo de elevação |
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Faixa |
Maior ou igual a 100nm (velocidade de operação em água parada) |
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Alcance de comunicação |
Maior ou igual a 500m (controle remoto), Maior ou igual a 10km (estação base) |
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Nível de condição do mar |
Condições de mar de trabalho nível II, condições de mar de sobrevivência nível IV |
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